Desain Terbaik Untuk Sel Bahan Bakar HHO Anda

Ingin membangun sel bahan bakar HHO tetapi tidak yakin jenis apa yang harus dipilih? Sementara sebagian besar sel akan menghasilkan beberapa HHO, ada perbedaan besar dalam output dari satu ke yang lain – jadi penting untuk mendapatkan desain yang tepat.

HHO dibuat dengan elektrolisis: listrik dilakukan melalui air antara dua kutub bermuatan, atau elektroda. Substansi dan bentuk elektroda dapat bervariasi, meskipun harus terbuat dari logam inert, lebih disukai baja tahan karat. Keempat desain elektroda dasar dijelaskan di bawah ini.

Jenis elektroda yang paling mudah dibangun – dan salah satu yang paling populer – terdiri dari dua atau lebih kabel yang dibungkus spiral di sekitar mekanisme pendukung. Sayangnya itu juga yang paling tidak efektif, karena begitu sedikit logam (mungkin beberapa inci persegi) sebenarnya terkena. Jumlah gas HHO yang dapat dihasilkan langsung berhubungan dengan luas permukaan elektroda.

Jenis elektroda kedua terbuat dari jaring baja, mirip dengan jaring yang akan Anda gunakan untuk pintu atau jendela layar. Mesh dipotong untuk masuk ke dalam wadah dan ditumpuk dalam berbagai konfigurasi. Setiap lapisan harus diisolasi dari yang lain – jika lapisan saling menyentuh satu sama lain, mereka dapat menyebabkan pendek. Jenis electrolyzer ini menghasilkan banyak gelembung tetapi tidak terlalu mengesankan dalam hal kerapatan gas HHO yang dihasilkan.

Desain pelat adalah yang paling banyak digunakan dan paling efisien. Karena luas permukaannya yang besar, elektroda pelat memiliki konversi energi tertinggi ke Hidrogen dan Oksigen, sementara hanya membuang sedikit energi dalam bentuk panas. Pelat baja anti karat berkualitas tinggi tahan terhadap korosi, itulah mengapa mereka digunakan dalam industri untuk menghasilkan gas dalam jumlah besar.

Desain tabung adalah yang kedua dalam efisiensi untuk pelat logam. Tabung dapat ditempatkan dalam cincin Stanley Meyer-gaya atau ditumpuk konsentris, satu onside lain. Masalah dengan tabung adalah bahwa area maksimum yang dapat digunakan akan dibatasi oleh tabung terkecil. Tabung, bersama dengan spiral, juga rentan terhadap overheating.

Itu adalah empat jenis elektroda utama. Ada juga dua jenis sel bahan bakar yang berbeda: basah dan kering. Dalam sel basah, tumpukan pelat (atau jenis elektroda lainnya) benar-benar terbenam dalam larutan elektrolit. Dalam sel yang kering, tumpukan tidak tenggelam. Sebaliknya, solusinya ditempatkan di reservoir eksternal dan gravitasi melalui lubang yang telah dibor ke dalam pelat.

Kedua gaya sel memiliki poin desain yang bagus dan buruk. Baru-baru ini gaya sel ketiga telah dikembangkan yang tampaknya menggabungkan aspek-aspek terbaik dari sel-sel basah dan kering. Secara umum, dalam jenis hibrida ini wadah sel berfungsi sebagai reservoir tetapi elektrolit tetap di bawah bagian atas lempeng.

Seperti yang Anda lihat, tidak ada versi definitif dari sel bahan bakar HHO, yang berarti sulit mengetahui dengan tepat tipe mana yang harus dibangun. Menggunakan rencana yang telah dikembangkan oleh para ahli dan diuji berulang kali tentu dapat menghemat banyak waktu. Yang paling penting adalah hanya memulai, dan memetik manfaat luar biasa daripada yang bisa disediakan oleh sel HHO.

Generator HHO Fuel Cell dan Rencana Sel Kering Hidrogen Gratis

Berpikir untuk mencoba bahan bakar hidrogen dan ingin membangun Anda sendiri Hidrogen Fuel Cell Generator, sel bahan bakar Hidrogen Sel Kering mungkin apa yang Anda butuhkan. Karena desain water4gas hho ada banyak kemajuan pada sel bahan bakar. Kemajuan ini disebut HHO Dry Cell. Desain hho ini hampir memusnahkan rencana pembangkit hidrogen lama.

Mari kita masuk ke hanya beberapa alasan mengapa kit sel kering hidrogen adalah raja ke desain sel basah yang lebih tua.

Desain sel basah cenderung memiliki kebocoran tegangan di sekitar tepi pelat. Dengan kebocoran ini kehilangan output Hidrogen dari sel bahan bakar. Ini juga berarti Anda harus menghasilkan lebih banyak voltase ke generator Anda untuk menghasilkan jumlah gas hho yang diinginkan. Dengan kekuatan tidak mencapai piring Anda juga berarti Anda tidak akan mendapatkan peningkatan yang diinginkan dalam jarak tempuh bahan bakar yang Anda cari. Hilangnya arus ini tidak ada dalam rencana sel-sel kering hidrogen. Ini desain sel kering HHO, tegangan difokuskan pada pelat mereka sendiri, inilah mengapa desain sel kering Hho mampu menghasilkan lebih banyak hidrogen sebagai bahan bakar dengan ampli lebih sedikit.

Desain sel kering hidrogen yang khas terbuat dari empat hingga lima pelat netral, terbungkus dalam beberapa pelat positif dan negatif. Alasan di balik pelat netral adalah untuk membantu menurunkan tegangan pada pelat negatif dan positif. Ini membuat sel bahan bakar hho berjalan lebih efisien. Desain sel kering Hho juga menghasilkan lebih sedikit panas. Ini membantu desain sel kering menghasilkan lebih banyak gas hho di atas kit air kit yang lebih tua dan rancangan generator sel hidrogen basah, menggunakan lebih sedikit daya.

Peningkatan besar dari sel kering hho atas desain sel basah adalah ukuran unit. Sehingga lebih mudah untuk menemukan lokasi pemasangan yang baik di mobil compact saat ini. Membangun sel kering 4in x 4 inhell yang sederhana menghasilkan lebih banyak gas hho kemudian desain sel basah 6in x 12in yang lebih tua. Jika bukan karena peningkatan desain hho ini, akan sulit untuk menemukan lokasi di beberapa mobil hari ini. Mampu memasang sel di lebih banyak tempat di atas desain sel basah.

Dengan kemajuan ini dalam teknologi sel bahan bakar dan menjadi hijau. Sekarang semakin mudah bagi siapa saja untuk membangun salah satu sel bahan bakar ini. Ratusan rencana desain ini tersedia di internet. Membeli satu untuk kurang dari $ 300 biasanya cukup sulit. Tim saya dan saya memutuskan untuk mulai menguji perangkat ini untuk semua orang yang mencari. Biarkan saya menjadi salah satu orang pertama yang memberi tahu Anda bahwa ada banyak kit sel bahan bakar ini yang tidak terbentuk sebelumnya seperti yang kami inginkan. Meskipun ada juga beberapa yang melakukan preform. Setelah berjam-jam di toko kami, kami menemukan orang-orang yang menghasilkan paling hho dan di mana yang paling mudah untuk membangun dan menginstal.

Kami juga menemukan bahwa banyak perusahaan yang menjual kit ini di mana hanya untuk menghasilkan uang atau dua. Desain yang kami setujui harus memiliki semacam bantuan untuk pelanggan. Mereka juga harus cukup murah untuk pelanggan. Jadi kami di mana dapat memotong penawaran dengan produsen desain ini. Sehingga Anda dapat menghemat uang dalam jangka panjang di salah satu kit ini. Kit yang kami tawarkan di mana awalnya lebih dari $ 130 dan kami dapat membujuknya untuk menurunkan harga di bawah $ 100. Seperti yang dapat Anda bayangkan beberapa dari perusahaan-perusahaan ini tidak mau menjatuhkan harga di sana sama sekali. Begitu mereka sampai di sana harga turun untuk para pengunjung ke situs kami, kami memutuskan untuk menulis ulasan di sana produk.

Daftar Periksa Perawatan Sel Kering HHO Sederhana

Dengan ribuan orang yang mencoba mengurangi tagihan bahan bakar mereka, banyak yang beralih ke hidrogen berdasarkan permintaan sel bahan bakar. Karena teknologi ini telah menjadi semakin populer di seluruh dunia. Mampu meningkatkan jarak tempuh gas Anda sebanyak 130% adalah hal yang luar biasa. Meskipun ada ribuan kit ini yang beredar di pasaran saat ini baik online maupun offline. Masalah yang muncul adalah kit sel kering HHO ini biasanya tidak datang dengan instruksi pemeliharaan. Jadi di sini adalah daftar kecil untuk menjaga "HHO Dry Cell Water Fuel cell" Anda.

Sebelum memulai, kami berbicara dengan banyak klien kami dan dua pertanyaan yang sama terus muncul. Apa yang terjadi pada sel kering HHO jika kehabisan air? Bagaimana cara menjaga sel kering HHO saya? Kedua pertanyaan populer di antara klien kami telah dijawab dan kami akan berbagi jawaban itu dengan Anda sekarang.

Mempertahankan sistem Hidrogen On demand cukup mudah; itu jika setiap hal sudah terpasang dengan benar. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memeriksa kadar air sel, memeriksa sel untuk kebocoran serta selang. Saya bisa melakukan perjalanan sejauh 750 mil dan hanya menggunakan beberapa cangkir campuran elektrolit.

Memastikan tingkat air di sel Anda tidak kurang dari 1qrt untuk menjaga fungsi sel kering HHO Anda. Saya telah menemukan yang terbaik untuk memeriksa tingkat ini setidaknya di setiap tangki gas lainnya. Itu kecuali Anda adalah tipe orang yang menempatkan $ 10-20 dalam tangki Anda setiap hari untuk membuatnya sedikit lebih mudah pada tagihan. Dalam hal ini Anda harus memeriksa ketinggian air setidaknya setiap 500 mil. Anda mungkin juga ingin mempertimbangkan untuk menambah ukuran reservoir hingga sekitar 2 atau 3qrt. Kalau-kalau Anda lupa untuk memeriksanya. Saat Anda meluangkan waktu untuk memeriksa ketinggian air Anda, ini adalah saat yang tepat untuk lari cepat dan memeriksa kebocoran. Pastikan untuk memeriksa untuk memastikan bahwa semuanya juga diikat dengan erat. Biasanya satu-satunya bagian dari sel bahan bakar sel kering HHO yang perlu diganti adalah o-ring, tergantung pada seberapa panas sel yang Anda dapatkan adalah faktor yang menentukan untuk mengganti o-ring ini. Selama sel Anda tidak menjadi terlalu panas, Anda seharusnya bisa mendapatkan sekitar 5-10k mil untuk o-ring. Ini semua tergantung pada sel kering HHO Anda. Setelah Anda mengubahnya beberapa kali, Anda harus dapat menentukan waktu terbaik untuk mengubahnya.

Oh tidak Anda jalankan dry dry HHO Anda:

Sel yang berlari ke panas cenderung menyebabkan apa yang dikenal sebagai mendidihkan sel. Ini biasanya hanya menciptakan sekelompok uap dan tidak ada gas HHO yang sebenarnya yang menyebabkan sel Anda meniup o-ring dan menjalankannya sepenuhnya kering. Hal yang sama akan terjadi jika Anda lupa untuk menjaga tingkat air Anda di sel Anda. Apa pun kasusnya jika sel berjalan kering dan Anda menginstal hidrogen pada sistem permintaan dengan benar, harus ada pemutus garis atau sekering di tempat. Ini agar ketika sel kering HHO Anda menjadi panas, itu akan memecah pemutus sekring. Yang dalam jangka panjang akan menyelamatkan Anda dari keharusan untuk membangun sel bahan bakar lain. Sel kering HHO yang saya gunakan secara pribadi memiliki lebih dari 30k mil di atasnya. Saya menduga saya akan perlu mengganti pelat tepat sekitar 50k mil kecuali ada hal besar yang salah sebelum tangan.

Apa Perbedaan dari Sel HHO Kering Vs Sel HHO Basah?

Sel HHO kering sebenarnya merupakan peningkatan desain atas jenis sel HHO basah. Hasil akhir dari gas hidroksi adalah sama pada kedua jenis – perbedaan bergantung pada reservoir elektrolit dan pergeseran pelat elektroda.

Desain sel basah memiliki pelat elektrode positif dan negatif yang sepenuhnya terendam dalam larutan elektrolit, yang terdiri dari air dan katalis.

Kerusakan desain Wet HHO Cell:

  • Lebih banyak panas dihasilkan melalui sel
  • Lebih banyak arus (ampere) diperlukan
  • Elektrode positif (anoda) akan menimbulkan korosi lebih banyak karena oksigen menyerang permukaan logam (korosi).

Semua kerugian ini diterjemahkan ke dalam kata teknis "inefisiensi."

Lebih banyak panas yang dihasilkan karena volume penuh larutan elektrolit sedang mengalami arus untuk proses elektrolisis berlangsung. Arus tambahan ini menghasilkan lebih banyak panas yang akhirnya menjadi uap; artinya uap sedang dikumpulkan dan menggantikan volume gas hidrogen.

Kerugian kedua adalah lebih banyak arus yang diperlukan untuk volume penuh elektrolit dalam waduk untuk melakukan proses elektrolisis. Semakin banyak arus ditarik dari sistem pengisian kendaraan, semakin banyak bahan bakar yang terbuang! Ini benar-benar kebalikan dari apa yang generator HHO seharusnya capai.

Kerugian ketiga adalah bahwa pelat anoda yang mengumpulkan oksigen memiliki area permukaan penuh yang tenggelam dalam sel dan oksigen yang terkumpul pada lempeng-lempeng ini dari masing-masing sel akan membentuk oksidasi, yang berarti bahwa mereka akhirnya akan berkorosi melampaui batas dan perlu diganti.

Desain HHO Sel Kering

Desain sel HHO kering dapat dilihat sebagai bilik untuk setiap sel. Cara terbaik untuk menggambarkannya dengan kata-kata adalah membayangkan lempengan persegi yang memiliki lingkaran kira-kira ½ hingga ¾ lebar persegi. Lingkaran ini adalah ruang tertutup tempat proses elektrolisis berlangsung. Ini adalah keuntungan pertama di atas tipe basah.

Setiap pelat sel yang mewakili anoda dan katoda (elektroda) disegel oleh paking kedap air, atau karet o-ring. Sambungan listrik terhubung ke luar perimeter setiap lempeng, artinya koneksi tetap bersih dan kering. Pelat ini dibaut bersama-sama dari tepi perimeter kering, menggunakan pencuci tipe nilon untuk mencegah kekurangan polaritas.

Elektrolit diberi energi gravitasi atau dengan pompa tambahan dari tangki eksternal (reservoir) yang dapat ditempatkan di mana saja di ruang mesin. Jika tidak ada pompa yang digunakan, maka harus ditempatkan lebih tinggi daripada sistem sel HHO kering.

Kelebihan HHO Cell Kering

  • Lebih sedikit implementasi saat ini untuk setiap sel diperlukan karena ukuran volumetrik elektrolit dalam ruang tertutup
  • Lebih ramping dan kompak dalam desain yang merupakan manfaat utama dalam kendaraan modern yang semuanya memiliki ruang engine yang sangat kompak
  • Dibutuhkan perawatan yang lebih jarang untuk seluruh sistem sel HHO kering
  • Kurang korosi terjadi pada pelat anoda karena terbatasnya volume larutan elektrolit per detik
  • Lebih sedikit arus berarti lebih sedikit panas yang dihasilkan, yang dapat berubah menjadi inefisiensi uap

Kekurangan HHO Sel Kering

  • Seluruh sel HHO kering harus sepenuhnya dibongkar untuk dibersihkan dan pemeliharaan seperti penggantian seal gasket dari setiap sel – yang menghasilkan lebih banyak waktu dibandingkan dengan perawatan sel HHO basah
  • Piring harus lebih akurat dalam dimensi pelurusan lubang untuk efisiensi maksimum
  • Sedikit lebih mahal untuk diproduksi dibandingkan dengan desain tipe basah

Desain sel HHO kering sedikit berbeda dari berbagai peneliti yang akhirnya melakukan R & D melalui inisiatif mereka sendiri. Beberapa telah menghasilkan kit kualitas luar biasa dan diproduksi pada tingkat produksi skala kecil.

Secara keseluruhan, pemain terbaik harus dipilih ketika memutuskan untuk membeli kit siap pakai yang terdiri dari penarikan ampere terkecil untuk setara dengan ½ liter gas HHO (hydroxy gas) untuk setiap 1 liter kapasitas mesin.

Ini memastikan Anda tidak menghasilkan gas HHO berlebih yang berlebihan untuk kapasitas mesin dengan penarikan paling tidak saat ini. Penarikan arus yang berlebihan tidak hanya menghasilkan panas tambahan tetapi harus didukung dari sistem pengisian daya mesin menggunakan lebih banyak idle revs per menit – yang merupakan prinsip yang berlawanan dari penghemat bahan bakar ini di tempat pertama.